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腰斩水果快递费,菜鸟速递争占“生鲜物流C位”?

很多人说,夏天的快乐全是水果给的,水果是“夏日消费C位”。

菜鸟集团旗下自营快递品牌菜鸟速递就赶在初夏到来之际,正式推出了生鲜平价寄服务,48小时内送上门,价格仅一半。5月30日,菜鸟速递特色经济市场负责人石书生对媒体表示,生鲜寄递市场服务单一、价格偏高,市场需要平价型好用不贵的快递产品,从而既保障物流体验,也降低生鲜农产品流通成本。菜鸟速递今年将全面进入生鲜产区,让产区消费者和商家有更多选择。

图源:菜鸟速递微信公众号图源:菜鸟速递微信公众号

进军生鲜寄递市场绝非易事。生鲜农产品物流难点颇多,尤其是瓜果类农产品具有保鲜要求高,易腐败等特性,导致物流环节的成本和技术要求都要高于一般商品。据金融界报道,一箱枇杷只要五十多元,快递费就要二十多。而推出生鲜平价寄服务的菜鸟速递已覆盖杭州塘栖枇杷市场,主打江浙沪皖次日达、按需上门,把快递费打下来将近一半。

那么,菜鸟速递为何发力生鲜寄递市场?又凭什么能在生鲜农产品流通环节既快又省?

一、打响生鲜物流助农牌,物流行业全新竞争维度

2024年被商务部定为“消费促进年”,扩内需促消费的政策迎来了密集落地。而以水果为代表的农产品拥有广袤的市场需求。《2024中国农产品电商发展报告》显示,电商“下乡”,农产品“出村进城”的规模在持续增长。2023年,中国农产品物流总额再创新高,全年物流总额超过5.3万亿元,同比增长4.1%,从2021年到2023年,农产品物流总额连续三年超过5万亿元。

这一背景下,作为国内头部快递品牌,菜鸟速递进军生鲜寄递市场是集团高质量发展的重要布局。

“单飞”以来,菜鸟保持增长之势。据近日,阿里巴巴集团发布的2024财年年报显示,菜鸟集团收入同比增长28%,2024年1-3月菜鸟单季营收同比增长30%至245.57亿元人民币。

如今,菜鸟速递加大在生鲜物流领域的投入,有助于进一步做大平台基本盘。而近乎“腰斩”的运送价格,透露出菜鸟“后发制人”的野心。

生鲜冷链物流领域并非新兴赛道,头部物流企业都已经下场。比如,据媒体报道,顺丰从2014年就开始涉足樱桃生鲜项目,近年发起了“快递+特色农业+农户”的助农模式大力支持乡村振兴。这样算顺丰布局该领域至少有十年时间。

而菜鸟速递布局生鲜物流赛道也并非“萌新”,根据菜鸟速递官方公众号信息,菜鸟就曾推出丹鸟鲜送,打造一站式生鲜物流解决方案,涉足草莓、柚子、脐橙等水果配送。从今春开始,菜鸟速递生鲜寄递服务已覆盖西湖龙井、洛阳新安樱桃、杭州塘栖枇杷和广东荔枝等多个水果产区。

图源:菜鸟速递微信公众号图源:菜鸟速递微信公众号

在众多物流企业完善农产品上行流通渠道的努力下,国内生鲜冷链物流配送成本呈持续下降趋势。根据《2024中国农产品电商发展报告》,农产品物流费率由2012年的18%下降到2023年的14.4%。

如此趋势下,菜鸟速递在洛阳新安樱桃、杭州塘栖枇杷和广东荔枝等多个生鲜产区进一步推出48小时内送达、快递费用大幅度下降的新服务,显著加大了助农惠商的力度。

这也预示着生鲜果蔬等农产品物流市场的竞争将不断升维,随着菜鸟下场,头部物流企业将在该领域开启一场“降本增效”的大战。

二、“质价比”之争,生鲜物流拼的是基本功

生鲜物流想要“降本增效”,就要在冷链基础设施、物流信息化水平以及生鲜冷链物流配送标准等各个方面下功夫。

对此,菜鸟速递相关负责人表示:“一个是依托我们的自营体系,全链路可以实现稳定的分拣、送货上门,避免暴力分拣、配送带来的生鲜损坏;另一个是,建立了更具性价比的包装和温控解决方案,覆盖核心区域的48小时内送达的线路,让保鲜有保障。”

拆开这句话,未来生鲜寄递市场的竞争大抵来自三方面。

首先,仓储物流网络的规模效应是降低成本和提高配送效率的关键。

“覆盖核心区域的48小时内送达的线路”是菜鸟掀起战火的底气。据媒体2023年报道,菜鸟网络在2015年率先推出专业生鲜仓储配送中心,拥有5个生鲜配送中心,可覆盖中国80%的地区。菜鸟供应链旗下的优选仓配,通过自营仓和自营配能力,发力半日达服务,已覆盖杭州、上海、广州和深圳等多座城市。

物流行业重资产属性强,规模效应是核心护城河。近年来,国内物流企业纷纷加大基础设施投入,实现了物流大提速。根据国家邮政局发布的《2023年第一季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果》,2023年第一季度快递服务全程时限为60.48小时,同比缩短4.09小时。72小时准时率为75.39%,同比提升6.02个百分点。

但是,在下沉市场,物流基础设施建设仍然相对薄弱,这也是限制农产品上行的重要因素。随着农村网络零售额持续增长,加大下沉市场寄递物流建设是必然趋势。3月13日,商务部等 9 部门联合印发《关于推动农村电商高质量发展的实施意见》,引导健全农村物流仓储体系。

图源:智研咨询图源:智研咨询

可以预见,农村物流市场会成为物流行业重要增量,头部企业将在下沉市场加快完善农村冷链物流基础设施,掀起一场成本和效率的竞争。

其次,生鲜农产品腐损率仍是困扰行业发展的一大问题,随着消费者对服务品质要求越来越高,生鲜冷链运输关键技术是物流企业科技创新的方向。

温度管理、包装物选择等冷链技术要点决定了需求侧的消费体验,因此菜鸟也强调了“更具性价比的包装和温控解决方案”。这一点并非空口白话,今年1月,菜鸟地网为盒马在上海打造的第二个大型数智化冷链中心竣工交付,在项目中菜鸟展示了三大冷链关键技术。

目前,我国冷链运输率仍远低于发达国家,冷链腐损率也较高。据物联云仓数据,当前,美日等发达国家冷链运输率已经达到80%—90%的水平,而我国果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别仅有15%、57%、69%。同时,国内冷链腐损率较高,其中果蔬腐损率为15%,肉类腐损率为8%,水产品腐损率为10%。

图源:物联云仓数字研究院图源:物联云仓数字研究院

因此,围绕冷链技术的竞争是物流行业一个长期趋势。

最后,在供应链数字化大趋势下,智慧物流解决方案之争也是重要维度。

保障“全链路稳定的分拣,避免暴力分拣、配送带来的生鲜损坏”的因素,除了员工素质外,防伪冷链溯源技术是背后支撑。比如,菜鸟RFID标签。基于RFID群读功能和独特的识别码,货品拥有唯一“数字身份证”。这一技术不仅提升了货品盘点与物流效率,也实现了数字化监控与追溯和供应链信息互联协同,作用不言而喻。

数智解决方案的作用很难用短短数语解释,但是是否“发货快、体验好”是消费者可以感受到的。

总之,生鲜寄递市场的竞争维度是多元的,随着菜鸟入局,行业必然迎来格局之变。据菜鸟速递相关负责人介绍,今年菜鸟速递面向浙江春茶、广东荔枝、河南洛阳樱桃等多个产区开通生鲜平价寄服务点,后续还将覆盖全国其他多个水果生鲜主产区。

三、结语

面向未来,农产品冷链物流之争中孕育着消费新动能,助农惠商是物流行业高质量发展的必行之路。

近日,中央网信办、农业农村部、国家发展改革委、工业和信息化部、市场监管总局、国家数据局等部门印发了《数字乡村建设指南2.0》,提出实施农村电商高质量发展和“互联网+”农产品出村进城工程,深化电子商务进农村综合示范,加快畅通农产品上行与工业品下行的双向流通渠道,全面提高农村电商发展水平。

农产品上行的“道路”条件已经成熟。近年来,交通运输部等有关部门和各地区认真贯彻落实党中央决策部署,持之以恒、攻坚克难,“四好农村路”建设成效显著。

在此背景下,头部物流企业加大生鲜冷链物流布局,进一步完善农村物流基础设施建设,将成为构建稳定农产品和冷鲜冷冻产品供应体系,助力乡村振兴的重要力量。

扎根在农产品产区“最先一公里”,物流企业会收获这个万亿级别大市场产销对接带来的增长机遇。

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